Продажи Land Rover Defender начнутся в следующем году с пятизвездочной версии 110, доступной с пятью, шестью или семью местами для посадки. Версия с длинной колесной базой 130 войдет в диапазон с 2021 года, она может быть настроена на семь или восемь мест.

По размеру новый Defender 90 (4.583 мм) близок к старому 110, имеющий колесную базу. Модель с пятью дверями 110 длиннее почти на полметра по сравнению с предыдущей, длиной 5 018 мм и колесной базой 3022 мм (118 дюймов). Версия 130 будет еще длиннее, 5300 мм. Версия 130 предыдущей модели была доступна исключительно в виде пикапа с двойной кабиной, но новая модель не будет иметь такой вариант.

Новая модель изменила архитектуру с лестничным шасси, используемым всеми чистыми и жесткими внедорожниками для самонесущего кузова, основанного на Land Rover Discovery, но обещает оставаться идеальным транспортным средством, способным пересекать самые сложные участки бездорожья. Как и оригинальная модель, запасное колесо монтируется на дверце багажника, которая по-прежнему открывается сбоку, а между передними сиденьями удерживается консоль, которая может быть преобразована во временное сиденье.

110 также можно будет заказать с тканевой крышей «сафари» с дополнительным диапазоном, который включает в себя коробку для крыши с подъездной дорожкой, палатку на крыше и водонепроницаемый отсек для депо, установленный на боковой стороне автомобиля.

При запуске новый Land Rover Defender будет оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 200 л. с. или 240 л. с. В зависимости от конфигурации. Диапазон дополняется двумя единицами на бензине, один с четырьмя цилиндрами 2,0 л / 300 л. с. и один с шестицилиндровым 3,0 л / 400 л. с., Последний из которых имеет тип mild-hybrid. Шестицилиндровый дизель также будет доступен позже, как и гибридная модель с зарядкой.